Reprezentanti ai Procuraturii, dar si ai politiei, care continua investigarea afacerii cu loturile impunatoare, de zeci de mii de automobilele de lux – care, dupa ce treceau fraudulos vama, mai primeau si numere de inmatriculare de stat, datorita unor proceduri de judecata –, sustin ca vor insista ca, in mod obligatoriu, Consiliul Superior al Magistraturii sa retraga definitiv imunitatea judecatorilor pentru "abuz de serviciu". Reprezentanti ai conducerii CCCEC spun ca unele hotarari judecatoresti in temeiul carora Directia Inmatriculare Auto a Departamentului Tehnologii Informationale (DTI) elibera numere MD automobilelor de contrabanda, datau pana si cu zile de week–end, cand instantele respective sunt inchise. Acest argument confirma ca exista legatura intre "neobositii" judecatori si proprietarii unor astfel de masini, dar nu cu oricine… Potrivit surselor, printre proprietarii masinilor, cu spete in justitie, care se eschivau de la plata taxelor vamale, figureaza oameni de afaceri prosperi. Printre ei si fratii Stipuleac, din conducerea firmei de securitate "Tantal", politisti si functionari cu posturi inalte, sub "patronajul" carora se aflau cateva din masinile retinute la politie in calitate de corpuri delicte.

Cat priveste magistratii ale caror decizii de instanta ierarhic superioara au ajuns subiect de investigatie la politie, adica cei care au sigilat dosarele cu hotararile privind loturile de masini, viceministrul Justitiei, Nicolae Esanu, desi nu era la curent cu respectivele cazuri, a calificat actiunile acestora drept "neglijenta", "lipsa de profesionalism", iar judecatorii care ieseau si sambata la serviciu au dat dovada de… "incalcare a disciplinei de serviciu". Potrivit viceministrului, pentru astfel de abateri judecatorii pot fi eliberati din functie. "Mai precis, insa, cu ei nu se poate intampla nimic", a adaugat, pe un ton mai degajat, Esanu. Demnitarul a comentat ca "o data ce cumparatorul de buna credinta al unui automobil a fost nevoit sa ajunga cu el in judecata, cerand sa–i fie recunoscuta fortat conditia de proprietate, inseamna ca automobilul are o provenienta dubioasa, astfel de decizii judecatoresti fiind, din start, ilegale". Esanu a mai spus ca judecatorii nu aveau dreptul sa constate proprietatea asupra masinilor care, fie ca sunt furate, fie ca nu detin certificate vamale, sunt aduse in tara, ocolindu–se plata taxelor vamale. "Consider ca nu toti judecatorii care au emis astfel de hotarari judiciare pot fi invinuiti de faptul ca au favorizat pe cineva, deoarece sunt si dintre cei, hotararile carora exprima convingeri sincere. De multe ori, judecatorii nimeresc in impas si din cauza interpretarii expres a textelor de lege. Nu cred ca, in situatia in care au interpretat eronat un text al legii, sunt culpabili de infractiune. Interpretarea oarba a textelor de lege se intampla mai ales din cauza ca foarte multe legi sunt imperfecte", a declarat pentru Ziarul de Garda viceministrul Justitiei.

Potrivit Codului de Procedura Penala din iunie 2003, actiunea de urmarire penala a judecatorilor revine exclusiv Procuraturii. Totodata, procedura de anchetare penala a unui judecator este mai anevoioasa. "Conform CPP, dosarele penale impotriva judecatorilor se intenteaza doar cu avizul Consiliul Superior al Magistraturii si al sefului statului, in urma unui demers adresat de Procuratura. Materialele petitiei, de pana la intentarea dosarului penal, sunt anexate la demersul procurorului de intentare a dosarului penal", explica Leonid Demidov, seful Sectiei Exercitare a Urmaririi Penale din cadrul PG. In Procuratura Generala nu exista o sectie specializata in urmarirea penala a organelor de justitie. Potrivit surselor PG, presedintele tarii nu a respins, deocamdata, vreun demers al procurorilor referitor la intentarea dosarelor judecatorilor. Totodata, Procuratura inscrie in prezent "vreo doua neglijente de serviciu" si "vreo doua actiuni privind luarea de mita" din partea judecatorilor, ultimele fiind examinate in justitie", mai spune sursa citata. (N. r. – nu se stie cati ani au trecut de la predarea lor justitiei si daca nu cumva cauzele au fost suspendate pentru inca mult timp inainte.) Intrebate daca Legea cu privire la investigatiile operative (actiuni de filare, interceptare a convorbirilor, adica de organizare a unor flagrante) este functionala in raport cu judecatorii, sursele avizate explica ca legea are valoare probanta, fiind aplicata doar in coraport cu codul procesual.

Surse de la CCCEC, bine informate in legatura cu "afacerile" care ii dezonoreaza pe judecatorii "incurcati" cu piata neagra de automobile, afirma ca vor insista in demersurile lor asupra unei reactii prompte a Consiliului Superior al Magistraturii, dar si a sefului statului, privind tragerea la raspundere penala, pentru abuz de serviciu, a judecatorilor implicati si a ridicarii imunitatii celor care au semnat si au emis angro hotarari nelegitime. "Pana la readucerea in actualitate si punerea la vot a unor proiecte de legi privind lipsirea de imunitate a tuturor cadrelor judecatoresti, deocamdata, cei vinovati trebuie si vor fi trasi la raspundere, fiind lipsiti de imunitatea de judecator pe o cale mai scurta — in baza hotararilor CSM", asigura sursele.

Aliona AVRAM