Un șofer a fost amendat de polițiști pentru că avea încleiat pe luneta mașinii un mesaj prin care își exprima protestul față de scumpirea carburanților. Autocolantul cu mesajul „Eu sunt împotriva creșterii prețurilor la carburanți” a fost considerat de polițiști ca fiind „reclamă neautorizată” și i-a aplicat șoferului o amendă de 300 de lei.
Zeci de șoferi s-au adunat sâmbătă, 2 iunie, în Piața Marii Adunări Naționale (PMAN) pentru a-și exprima nemulțumirea față de majorarea prețurilor la benzină și motorină. Oamenii au venit cu mașinile personale, cele de serviciu, microbuze sau motociclete și au claxonat minute în șir în fața guvernului în semn de protest.
La 29 mai, ANRE a afișat noi prețuri pentru comercializarea cu amănuntul a carburanților între 30 mai-12 iunie. Respectiv, a ANRE stabilit un preț de 19 lei și 79 de bani pentru un litru de benzină, cu 64 de bani mai mult decât prețul la care a fost comercializat în ultimele două săptămâni, și un tarif de 17 lei și 75 de bani pentru un litru de motorină, ceea ce înseamnă o majorare cu 66 de bani.
Ulterior scumpirii, conducerea Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a anunțat suspendarea, din 1 iunie, a ultimei decizii prin care majorează prețurile la carburanți. Suspendarea a venit la o zi de când deputata Alina Zotea a cerut explicații de la ANRE față de majorarea prețurilor plafon de comercializare a carburanților și la scurt timp după ce suspendarea deciziei a fost solicitată de premierul Pavel Filip.
Victor Parlicov, expert în energetică la IDIS Viitorul, în trecut director general al ANRE, consideră că după ceea ce s-a întâmplat, va fi extrem de greu de a convinge societatea că ANRE este o instituție independentă, situația dată generând două consecințe grave:
Victor Parlicov, expert în energetică la IDIS Viitorul, în trecut director general al ANRE
„Prima este pentru Agenție, evident: constatăm că avem o Agenție care nu poartă responsabilitate pentru deciziile pe care le ia. Dacă Agenția ia o decizie și consideră că decizia este una corectă, atunci în cazul în care apar critici sau obiecții, Agenția este cea care trebuie să iasă, să o explice și să o argumenteze. Agenția a tăcut, după care a ieșit prim-ministrul, a făcut o declarație și ANRE în loc să dea explicații măcar premierului, imediat a purces la revizuirea deciziei. A doua consecință este că avem un prim-ministru care, din păcate, nu conștientizează că nimerește exact în aceeași capcană în care au nimerit aproape toți premierii până la dumnealui. Capcana de a interveni în prețuri prin instrumente administrative, pentru că odată ce premierul începe a da sugestii, mai cu seamă, având în vedere reacția Agenției, s-a văzut că asta e de fapt o indicație, de-acum înainte nimeni nu va mai crede că ANRE este responsabilă de aceste prețuri. Nimeni nu va adresa întrebări Agenției, nimeni nu va adresa înrebări participanților pe piața petrolieră, toată lumea va fi cu ochii pe prim-ministru”, a declarat Victor Parlicov pentru ZdG.
Totodată, Parlicov susține că în niciuna din țările Uniunii Europene nu există reglementarea prețurilor cu amănuntul la produsele petroliere de către o instituție de reglementare, excepție face doar Croația unde este reglementat parțial prețul angro, din cauza că există monopol la nivelul rafinăriei, adică există o singură rafinărie care produce practic toate produsele rafinate din țară.
„În rest, toate țările merg pe un model de piață liberă, prețurile sunt stabilite individual de fiecare operator și există un consiliu al concurenței sau un organ de asigurare a concurenței și de combatere a practicilor anticoncurențiale, care veghează asupra corectitudinii concurenței pe această piață. La noi s-a mers pe ideea de reglementare a prețurilor cu amănuntul, ignorând faptul că nu există niciun monopol, nici la nivelul pieței angro, nici la nivelul pieței cu amănuntul”, declară expertul.
Comparativ cu perioada similară a anului trecut, prețul pentru un litru de benzină s-a majorat cu doi lei și 65 de bani, iar pentru motorină – cu trei lei și șase bani.
