Перевозчики собираются выйти на протест против Министерства инфраструктуры и регионального развития (МИРР). Ассоциация работодателей автотранспортных операторов (АРАТО) объявляет, что она подала заявку в МИРР относительно расчета и утверждения тарифов на автобусные и автомобильные перевозки, но МИРР, якобы, не смог предложить решения в этом отношении.

«Законный срок рассмотрения и принятия решения в отношении перевозчиков истек, но впоследствии не последовало принятия решения. В этих условиях протесты перевозчиков становятся неизбежными. АРАТО сообщает, что на этой неделе, после консультации с транспортными операторами, будет объявлен день первого протеста автоперевозчиков против МИРР», – заявил председатель совета АРАТО Олег Алекса.

По словам Алексы, после подачи заявления в министерство, между представителями АРАТО и МИРР состоялись три рабочих встречи, одна в октябре и две в ноябре.

«APАTО считает, что во время этих встреч МИРР не предложило никакого решения, а ассоциация не имела возможности представить свои собственные расчеты. Мы сожалеем, что МИРР пытается подтасовывать некоторые цифры и обеспокоены коррумпированностью некоторых перевозчиков, которые «якобы, подтвердили», что размер текущего тарифа реальный», – отметил председатель совета АРАТО.

Перевозчики заявляют, что они обеспокоены бездействием и действиями МИРР, «которые способствуют незаконным действиям, совершенным группой Шор-Андронаки-Вылку, которые стоят за автобусными вокзалами и необоснованно собирают десять процентов из доходов, полученных с пассажиров».

«МИРР безо всяких оснований отклонил необходимость возмещения акцизов на топливо для перевозчиков (механизм, который работает во всех странах ЕС), не имея в своем распоряжении финансово-фискальных или административных инструментов, которые снизили бы неизбежное повышение тарифа для услуг транспорта.

Произошедшие изменения в структуре затрат на транспортные услуги неизбежно приведут к увеличению стоимости проезда на пассажирском транспорте. Пассажирам придется не только почувствовать на себе повышение стоимости проезда, вызванное ростом цен на топливо, запасные части и ремонтные работы, необходимость повышения заработной платы и необходимость покупки других транспортных средств, но, к сожалению, на них же падет бремя грабежей, совершаемых вокзалами группировки Шор-Андронаки-Вылку, защищаемыми МИРР и НАБПП, за счет коррупционных схем, которые сейчас внедряются администрацией НАБПП, которая является самой коррумпированной и некомпетентной в истории этого учреждения, схем, которые упорно сохраняются, «не замечаемые» МИРР».

Согласно АРАТО, «за неспособность министерства внедрить механизмы, которые работают во всех странах ЕС и нацелены на поддержку пассажирского транспорта, ответственность также будет нести пассажир».

Елена МУДРЫЙ