Управление гражданской авиации (УГА) объявило на прошлой неделе, что оно подало жалобу в полицию, требуя санкционирования концессионной компании Международного аэропорта Кишинева за отказ представить обоснование стоимости аэропортовых сборов. В качестве реакции администрация ООО «Avia Invest» отметила, что «уверена в компетентности учреждений, уполномоченных выполнять свою работу в соответствии с положениями законодательства».
В пресс-релизе, опубликованном 27 марта, УГА подчеркнуло, что 12 февраля этого года оно обратилось к концессионеру Международного аэропорта Кишинева, ООО «Avia Invest», с просьбой представить базу стоимости тарифов на услуги аэропорта на 2020 год.
«Согласно Воздушному кодексу, УГА является учреждением, которое проверяет правильность формирования размера пошлин для услуг аэропорта и аэронавигационного обслуживания. Запрос был сделан с целью обеспечения прозрачности при применении аэропортовых тарифов и вследствие рекомендаций, изложенных Счетной палатой в соответствии с Решением № 1 от 24.01.2020 – «Об утверждении Аудиторского отчета о соответствии заключения и исполнения условий Договора о частно-государственном партнерстве относительно концессии активов ГП “Международный аэропорт Кишинева”», – уточняло УГА.
Таким образом, согласно УГА, 17 марта в письменном ответе, представленном администратором ООО «Avia Invest», экономический агент отказался предоставить запрошенную информацию, что создает «препятствия для выполнения функциональных обязанностей УГА в качестве контрольного органа в сфере гражданской авиации».
«Из вышеизложенного следует, что действия ООО «Avia Invest», а также администратора должны рассматриваться с точки зрения п. (1) ст. 349 Кодекса о правонарушениях «Воспрепятствование законной деятельности государственного служащего», состав которого приписывается в соответствии со п. (1) ст. 400 Кодекса о правонарушениях, полиции.
Вследствие поведения, обращенного к ООО «Avia Invest», УГА подало жалобу по данному случаю в Инспекторат полиции на Ботанике, ввиду инициирования процесса правонарушения в отношении ООО «Avia Invest» и администратора указанного общества, Бориса Салова, за совершение правонарушения, предусмотренного п. (1) ст. 349 Кодекса о правонарушениях», – передавало УГА.
В воскресенье, 29 марта, «Avia Invest» выразило «недоумение» по поводу запроса, полученного от УГА, в контексте того, что размер и метод расчета аэропортовых тарифов были утверждены приказом УГА Республики Молдова еще с 2007 года».
«С момента создания Международного аэропорта Кишинева в 1995 году и до настоящего времени все аэропортовые сборы устанавливались государственными органами, а именно Государственной администрацией гражданской авиации, а затем ее преемником – Управлением гражданской авиации. Концессионер аэропорта ни разу не устанавливал методику расчета аэропортовых сборов. «Avia Invest» не изменяло размер тарифов и других аэропортовых платежей, в силе оставались введенные до подписания концессионного договора в 2013 году. Более того, «Avia Invest» разработало и успешно внедрило политику привлечения авиакомпаний, благодаря которой предоставило существенные скидки по сравнению с существующими тарифами ввиду диверсификации направлений полетов», – отмечает компания в опубликованном вчера пресс-релизе.
В то же время, что касается жалобы УГА в полицию, администрация «Avia Invest» отметило, что «уверено в компетентности учреждений, уполномоченных выполнять свою работу в соответствии с положениями законодательства».
