В конце января глава государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат объявил о своей отставке, но не захотел тогда публично комментировать ее причины, заявив, что не хочет «влиять на процессы или операционную деятельность».
Однако неделю спустя Тофилат в Facebook рассказал о причинах своей отставки, указав на проблемы, связанные с корпоративными инструментами, взглядами на риски, приоритетами, а также вмешательством контролирующих органов в деятельность ЖДМ. Тофилат отметил, «когда компания находится в опасности, а руководитель и высшие должностные лица не могут договориться о едином видении путей исправления ситуации, считаю, что ответственный руководитель обязан уйти в отставку».
Олег Тофилат в своем сообщении утверждает, что корпоративные инструменты, имеющиеся в распоряжении администратора ЖДМ, недостаточны для обеспечения непрерывности деятельности предприятия.
«Для обеспечения непрерывности деятельности необходимы как минимум два условия: ликвидность — текущие активы должны превышать текущие обязательства на 2-3 месяца; операционная эффективность — годовые доходы должны превышать расходы. Корпоративных инструментов, которые есть в распоряжении управляющего ЖДМ, недостаточно», — отмечает Тофилат.
Олег Тофилат также упоминает о наличии расхождений в видениях действий между политическими и корпоративными.
«Несоответствие взглядов на риски, приоритеты и действия между политическими и корпоративными. У нас есть существенные расхождения в подходах.
Железная дорога — это бизнес или услуга, представляющая общественный интерес? (…) Какова независимость принятия решений руководителем ЖДМ (или других крупных компаний) в своей деятельности? В какой степени он может принимать решения о тарифах, операционной логистике, сотрудничестве с бизнесом? Нужно ли согласовывать любой шаг с советом директоров, учредителем, министерством, правительством или можно установить четкие полномочия и систему оповещения и отчетности?
В корпоративной сфере очень важно уметь быстро и последовательно принимать решения, иначе вы теряете актуальность и становитесь неконкурентоспособными», — добавляет Тофилат.
Глава ЖДМ также ссылается на отсутствие какой-либо защиты от негативного вмешательства со стороны «юстиции» и «контролирующих органов».
«Отсутствие какой-либо защиты от негативного вмешательства со стороны «юстиции» и «контролирующих органов». Отчеты финансовой инспекции за последние 5 лет находятся где-то между неумелыми и преступными. С марта 2023 года мы решительно оспариваем плохую работу инспекторов — в руководстве финансовой инспекции, в Министерстве финансов, в парламенте. Мы призывали к публичным слушаниям «выводов», мы требовали отмены оскорбительных предписаний — и до сих пор никакого эффекта. (…)
И когда компания находится в опасности, а руководитель и высшие должностные лица не могут прийти к единому мнению по поводу исправления ситуации, считаю, что ответственный руководитель обязан уйти в отставку. Так правильно поступать везде», — говорится в сообщении.
В заключение Тофилат подчеркнул, что скоро представит отчет о своей деятельности, и поблагодарил партнеров, поставщиков и доноров ЖДМ.
«Скоро представлю отчет о проделанной работе, и я очень горжусь достижениями ЖДМ за последние 3 года. Очень благодарен своим коллегам по руководству и всему коллективу железной дороги — вместе мы добились этих успехов. Я очень признателен своим коллегам по административному совету, которые на протяжении всего времени демонстрировали компетентность и преданность делу.
Я благодарен партнерам, поставщикам и донорам ЖДМ, которые поверили в наши возможности, и, я надеюсь, что мы их не подвели. Я благодарю своих коллег в министерствах, правительстве и парламенте, которые сыграли важную роль в продвижении проектов, необходимых для развития железнодорожного сектора.
Выражаю свое восхищение и благодарность нашим внешним партнерам из Украины, Румынии, США, Франции, Японии, Германии, Польши, а также многим международным организациям, с которыми нам удалось запустить и реализовать многие необходимые для отрасли проекты. Я также благодарю журналистов, которые освещали нашу деятельность», — отметил Олег Тофилат в своем посте в Facebook.
Фото: Calea Ferată din Moldova/Facebook
