Правоохранительные органы пока не знают, был ли включен звуковой сигнал у патрульного автомобиля Национального инспектората по общественной безопасности (INSP), попавшего в аварию возле аэропорта 21 октября, в которой погибли мотоциклист и его пассажир, и почему на видеозаписи ДТП, опубликованной Генеральным инспекторатом полиции (ГИП), был слышен звук спецсигнала, из-за которого, вероятно, мотоциклист должен был заметить автомобиль.

«ZdG» обратилась за комментарием к представителям ГИП после того, как стали появляться мнения, что на запись с камер видеонаблюдения звуки спецсигнала были добавлены.

Глава ГИП Виорел Чернэуцяну заявил, что полиция проводит служебное расследование, чтобы выяснить, как звук спецсигнала попал на видео с аварией.

«Это видео, когда оно было размещено, к сожалению, время и обстановка не позволили нам сделать качественную видеозапись с места происшествия. Это было видео, которое фиксировалось и передавалось от коллеги к коллеге, пока не попало в пресс-службу ГИП, оно уже было с этим звуком. Я не хочу оправдываться тем, что это случайность или умысел. Это должно выяснить служебное расследование по данному вопросу.

Эта система видеонаблюдения не имеет звука, но было ли это случайным совпадением в процессе записи видео с монитора на телефон, или это было что-то умышленное, будет установлено позже», — пояснил Виорел Чернэуцяну.

В то же время глава ГИП заявил, что видео было опубликовано для того, чтобы показать момент столкновения автомобиля INSP и мотоцикла, когда начали появляться разные домыслы вскоре после ДТП.

«Когда мы публиковали это видео, мы не пытались оправдываться или придумывать какие-то отговорки, что машина была с проблесковыми маячками или с включенным звуковым сигналом. Этих фраз вы не найдете и в релизе. Мы понимали, что для установления всех обстоятельств необходимо провести расследование.

На тот момент были обвинения в адрес полиции, которые быстро распространились в публичном пространстве — якобы машина сбила мотоциклиста, что машина полиции преследовала мотоциклиста. Наша задача заключалась в том, чтобы показать, каким и где был момент столкновения, а не оправдывать или обсуждать другие версии», — добавил глава ГИП.

Кроме того, Чернэуцяну заявил, что у полицейской машины не было приоритета при движении.

«Мы исключаем эту версию, поскольку правила дорожного движения устанавливают, что даже если транспортное средство с приоритетным режимом находится на перекрестке, оно должно убедиться в отсутствии опасности и затем пересекать проезжую часть (…)», — отметил глава ГИП.

Полицейский, управлявший служебной машиной Национального инспектората по общественной безопасности (INSP), был задержан на 72 часа, чтобы «срочно и объективно обеспечить процессуальные меры, в том числе исключить любые интерпретации в документации».

ДТП, в результате которого погибли два человека, произошло в субботу, 21 октября, около 12:30, на пересечении столичного бульвара Дачия с выездной дорогой с территории Кишиневского аэропорта. Согласно заявлению полиции, в ДТП были попали патрульная машина Национального инспектората по общественной безопасности (INSP) и мотоцикл.

«По предварительной информации, мотоцикл, двигавшийся по бул. Дачия, столкнулся с патрульным автомобилем Национального инспектората по общественной безопасности. В результате столкновения водитель мотоцикла и его пассажир скончались на месте происшествия», — говорится в сообщении.

При этом, как отмечалось в пресс-релизе, «за ходом расследования лично следит начальник Национальной полиции Виорел Чернэуцяну».

Оксана РОШКА

Фото полиции