Стоимость часа пребывания на автомобильной парковке Международного аэропорта Кишинева увеличилась в два раза — тариф увеличен с 10 леев до 20 леев. Администратор аэропорта Константин Возиян разъяснил причину повышения платы, добавив, что «готов аргументировать каждое действие, связанное с деятельностью аэропорта».

«В связи с волной критики в общественном пространстве по поводу цены на парковку в Международном аэропорту Кишинева, привожу необходимые аргументы и разъяснения. За последние 30 лет доходы аэропорта складывались следующим образом: 90-92% — аэропортовые сборы, и только 8-10% — внеаэропортовые доходы: парковка, VIP-терминал, аренда и т.д. Очевидно, что при такой высокой доле доходов от аэропортовых сборов, их снижение с целью сделать аэропорт привлекательным для компаний-лоукостеров становится невозможным. Напомню, что с 1 июля 2023 года сбор за модернизацию снижен на 50%, с 01.01.2024 сбор за модернизацию будет полностью исключен, и на последнем этапе продвижения находится политика стимулирования, которая создаст возможность делать скидки даже от пониженных сборов еще на 50%. Мы создаем условия для низких цен. Это то, что нужно обществу и национальной экономике», — заявляет Возиян.

По словам администратора аэропорта Кишинева, замена старого оборудования и систем на парковке может стоить до 300 тысяч евро.

«По данным Международной ассоциации воздушных перевозчиков (IATA), в эффективных аэропортах соотношение доходов от аэропортовой и внеаэропортовой деятельности составляет 75%/25%. Как такое возможно? Очень просто — низкие аэропортовые сборы (в угоду низкобюджетным перевозчикам) и дорогая парковка, дорогой кофе, дорогая аренда терминальных площадей, дорогая питьевая вода и все остальное, кроме перелета, очень дорого. (…) Уверяю, что это единственная международная, профессиональная практика, которая повысит привлекательность аэропорта для авиакомпаний. Чего мы все хотим — и горожане, и бизнес-сфера, и не в последнюю очередь аэропорт. Я готов аргументировать каждое действие, касающееся деятельности аэропорта. Мы работаем честно и прозрачно, иначе у нас нет шансов», — пояснил администратор Кишиневского аэропорта.