Кабинет министров утвердил на заседании 3 мая подписание молдавско-румынских двусторонних соглашений, предусматривающих реконструкцию и восстановление трансграничных мостов через реку Прут. Речь идет о мостах Леушены — Албица, Кагул — Оанча и Скуляны — Скулень, построенные в 1960-е годы.
После сегодняшнего решения в ближайшее время будут подписаны:
- Соглашение об автомобильном мосте через реку Прут между Леушенами (Mолдова) и Албицей (Румыния);
- Соглашение об автомобильном мосте через реку Прут между Кагулом (Mолдова) и Оанчей (Румыния);
- Соглашение об автомобильном мосте через реку Прут между Скулянами (Mолдова) и Скулень (Румыния).
Согласно соглашениям, правительства двух стран обязуются построить, эксплуатировать и содержать в соответствии со своим национальным законодательством три моста вместе с подъездными путями, расположенными на территории каждого из двух государств, включая другие устройства в соответствии с характеристиками, которые обеспечат безопасность и надежность дорожного движения.
Министерство инфраструктуры и регионального развития отмечает, что работы по ремонту трех трансграничных мостов будут финансироваться правительством Румынии до конца 2027 года и являются частью Национальной стратегии развития «Европейская Молдова-2030».
Соглашения должны быть подписаны Румынией и Молдовой в первой половине мая 2023 года, согласно постановлениям правительства. Решение о реабилитации трех мостов было принято после проведения технической экспертизы, которая установила, что техническое состояние трех мостов «неудовлетворительное, требующее восстановительных работ и замены некоторых элементов».
Мост через реку Прут между населенными пунктами Скуляны (Молдова) и Скулень (Румыния), был построен в 1964 году. Его длина 113,88 м, ширина проезжей части моста — 7 м, тротуаров — 1 м.
Мост между населенными пунктами Леушены (Молдова) и Албица (Румыния) был построен в 1958 году. Его длина 163 м, общая ширина — 8,84 м, включая проезжую часть шириной — 7 м и два технических тротуара шириной 70 см каждый.
Мост между Кагулом (Молдова) и Оанчей (Румыния) был построен в 1964 году. Его длина 204,58 м, общая ширина — 9,48 м, включая проезжую часть шириной 7 м и два технических тротуара шириной по 1 м.
Фото иллюстративное: Министерство инфраструктуры
