Компания Avia Invest S.R.L. прокомментировала заявление Агентства публичной собственности, сделанное в понедельник, 27 марта, о начале процедуры передачи-получения активов Международного аэропорта Кишинева, находившихся под управлением Avia Invest.

Avia Invest заявляет, что то, что происходит с ней сейчас является «рейдерским захватом компании», потому что пытаются «безвозмездно завладеть в пользу государства всем имуществом, являющегося собственными активами Avia Invest S.R.L.» . В связи с этим компания заявляет, что вместе со своими учредителями будет требовать «безоговорочной защиты их прав в национальных и международных инстанциях».

Как заявили в компании, распоряжение, изданное Агентством публичной собственности 27 марта 2023 года, «исключает Avia Invest из процедуры передачи активов» и:

• принуждает работников Агентства публичной собственности к немедленному подписанию документов о передаче в одностороннем порядке и совершать иные действия «без соблюдения процедур, установленных договором» и «в отступление от процедур, установленных законодательством»,
• дает указание взыскать с Avia Invest не только государственное имущество, переданное в концессию или созданное за счет инвестиций, но и безвозмездную передачу в пользу государства всего имущества, являющегося собственным имуществом Avia Invest S.R.L.

«Это именно то, чего хотели, и это то, что было сделано до вечера 27 марта 2023 года. Все активы были переданы с баланса Avia Invest S.R.L. на баланс государственного предприятия „Международный аэропорт Кишинева“, включая те, которые являются частной собственностью Avia Invest S.R.L., и не имеют отношения к концессионным актива»«, — говорится в ответе компании Avia Invest.

Агентство публичной собственности начало в понедельник, 27 марта, процедуру передачи-приема имущества Международного аэропорта Кишинева, находившегося под управлением Avia Invest SRL. Таким образом, после этого процесса Международный аэропорт Кишинева будет управляться государственным предприятием «Международный аэропорт Кишинева».

23 ноября 2022 года министр юстиции той поры Сергей Литвиненко объявил, что аэропорт вернулся в собственность государства, после того, как Кишиневская апелляционная палата рассмотрела решение Кишиневского суда о прекращении действия договора о концессии аэропорта.

В середине марта премьер-министр Дорин Речан заявил, что Кишиневский аэропорт находится в государственной собственности, но технические процедуры по его управлению должны быть завершены к 1 мая.

9 марта 2023 года Антикоррупционная прокуратура сообщила о завершении уголовного расследования по очередному эпизоду расследования концессии государственного предприятия «Международный аэропорт Кишинева». По данным прокуратуры, предметом расследования являются незаконные действия чиновников при концессии Кишиневского аэропорта, которые нанесли государству материальный ущерб в размере более 392 миллионов леев.

Для возмещения причиненного ущерба прокуратура совместно с Агентством по возвращению активов, полученных преступным путем (ARBI) Национального центра по борьбе с коррупцией (НЦБК), наложили арест на имущество и активы обвиняемых на сумму почти 29 миллионов леев.

Концессия Международного аэропорта Кишинева

Концессия аэропорта Кишинева была осуществлена в несколько этапов. Сначала, 19 июня 2012 г., правительство приняло решение об инициировании проекта государственно-частного партнерства в концессию Государственного предприятия «Международный аэропорт Кишинева», официально ставя своей целью «постоянное развитие инфраструктуры и качество предоставляемых услуг». За этим последовало постановление правительства от 30 мая 2013 года об утверждении концессии и установлении условий концессии. 14 июня 2013 года Министерство экономики создало Комиссию по конкуренции, ответственную за организацию и проведение процедуры отбора концессионеров, которая также в июне разослала приглашения семи потенциальным компаниям, участвующим в конкурсе.

До 5 августа 2013 года, крайнего срока подачи заявок, проявили интерес только две компании, обе из России: «Внуково Инвест» и «УК Комакс» совместно с А.О. «Аэропорт Хабаровский», А.О. «Коломенский завод» и ООО «Avia Invest». На заседании 15 августа 2013 года Конкурсная комиссия отклонила тендер, представленный «Внуково Инвест», на том основании, что он не соответствует требованиям условий тендера. В этих условиях в гонке осталось только предложение Объединения юридических лиц «Avia Invest», которое и было объявлено победителем. Предложение устанавливает период концессии на 49 лет, роялти в размере 1% от дохода, полученного концессионером, и осуществление инвестиций в размере 244,2 миллиона евро.