11 metode de a trece vama cu mita

Angela Roscovan are 27 de ani si este din Chisinau. Are studii pedagogice superioare, dar nu poate exista din salariul de invatator. De vreo 5 ani, ea inchiriaza un butic la piata din str. Dokuceaev din Chisinau. Vinde ciorapi, maiouri, lenjerie de corp. Marfa o aduce de la Odesa, de la «Km 7».

METODA 1. Devamarea legala

Platesti taxele — pierzi totul

Daca declari cinstit toata marfa pe care o ai si treci procedura legala de devamare, platind integral taxele stabilite, cu siguranta ca nu are rost sa mergi mai departe cu marfa, caci nu o vei putea vinde mai scump ca sa iti restitui cumva cheltuielile, iar mai ieftin — nu iti intorci nici banii investiti in marfa, drum si taxe.

METODA 2. De–a varza

Cate 4—5 caciuli pe un singur cap

In apropiere de vama imbraci cat mai multe din hainele procurate pentru vanzare: cateva perechi de pantaloni, mai multe bluze, mai multe maiouri si chiar cu cate doua trei caciuli pe cap. Aceasta metoda poate fi folosita de la chiloti pana la paltoane, dar nu si la transportarea incaltamintei.

METODA 3. De–a ascunselea

Pungi mici si bine ascunse

Poti repartiza marfa in multe pungi mici si le dosesti pe oriunde prin autocarul in care te afli. Trebuie sa dai dovada de o oarecare dibacie, sa nu se observe pungile din ascunzis! Totodata, trebuie sa tii minte exact in ce colt al autocarului le–ai ascuns ca sa le poti recupera si sa nu le incurci cu pachetele altor precupeti.

METODA 4. Soferul

Platesti biletul si taxa de mituire

De multe ori soferul autocarului aduna bani de la comercianti pentru a–i trece vama. Banii sunt colectati (in grivne ucrainesti) inainte de plecare, pentru a trece vama ucraineana si cea transnistreana si se mai aduna o data banii (in lei moldovenesti), pentru a trece vama de la hotarul cu R.Moldova. De la Odesa, soferii iau de la 70 lei in sus pentru o geanta cu haine, iar in apropierea vamei moldovenesti, sau mai platesti, sau te descurci cum poti. Daca te intelegi cu soferul si ii platesti in plus, se asigura el ca vamesul sa nu–ti gaseasca marfa.

METODA 5. Ocazia

Soferi ambulanti te asteapta

De multe ori la vama moldoveneasca stau in asteptare soferi care contra unei sume de bani, se angajeaza sa–ti treaca marfa la vama. Trebuie doar sa te apropii si sa negociezi un pret bun per geanta. Pentru micii comercianti este o metoda inconvenabila din punct de vedere financiar, deoarece ei cer bani pentru serviciul lor, dar si pentru mituirea vamesilor. Cu cateva sacose de maiouri nu faci astfel de sume.

In tot businessul acesta cei care aveau de pierdut erau micii comercianti, pentru ca cei care aveau marfa multa, «se intelegeau» cu vamesii. Aceste lucruri nu se faceau cunoscute. La vama trebuia sa completam fisa de devamare. Unii intrau cu fisele in incaperile vamesilor, lucru care este interzis.

METODA 6. Semidevamarea

Oferta directa vamesului

Comerciantii care au multa marfa pot sa–si permita sa mituiasca vamesii la direct. Spre exemplu, daca ai marfa in suma de o mie de euro, devamezi legal numai jumatate, platesti vamesului o parte din bani, dar oricum iti iese mai ieftin decat daca ai devama toata marfa. In plus mai ai si un act la mana care certifica provenienta marfii. Aceasta procedura este convenabila atat pentru vamesi cat si pentru comercianti, pentru ca atunci cand vine Fiscul, le poti demonstra ca ai trecut devamarea, dar cine mai stie cata marfa ai avut intr–adevar la vama? Aceasta procedura e semi–legala.

METODA 7. Trenul

Pui banii in pasaport

Daca vii de la Odesa cu trenul, iti iese biletul mai ieftin si drumul putin mai confortabil, caci nu stai in vami. Dar, trebuie sa te intelegi repede cu vamesii. Ori le platesti imediat, punand o suma de bani in pasaport, atunci cand iti verifica actele, ori iesi afara sa te «intelegi» cu ei si sa mai negociezi. Daca nu le dai nimic si te descopera cu marfa, poti pierde totul. Totodata, daca te apuci sa le platesti cat vor ei, degeaba mai cari marfa!

METODA 8. Camionul

Soferii iti aduc marfa acasa

Una dintre metodele care iti consuma mai putini nervi si timp este cea a folosirii serviciilor soferilor de camioane care stau chiar in preajma pietei «Kilometrul 7». Iti cumperi marfa de care ai nevoie si incarci gentile la unul dintre acesti soferi. Ii platesti si ii dai adresa din Chisinau, unde sa iti aduca marfa. Apoi urci in tren si vii calm, cu mainile in buzunare acasa. Aceasta metoda poate fi folosita atunci cand cumperi mai multa marfa.

METODA 9. Multumirea

Vamesii ne recunosc din prima ca suntem comercianti si venim de la «Kilometrul 7». Ce altceva ai putea face decat sa te imparti cu vamesii? Ca sa nu treci prin procesul costisitor de devamare, mai bine ii platesti vamesului. Noi preferam sa numim asta multumire, oficial cica se numeste coruptie… Oricum, ii platesti o suma si scapi de o procedura lunga. In ultimul timp tot mai multi vanzatorii prefera sa nu mai devameze marfa. E foarte scump si pierzi timp! Asa ca ii «multumesti» vamesului din prima.

METODA 10. Impartirea

O alta metoda de a trece mai usor la frontiera este sa imparti marfa pe care o ai cu ceilalti pasageri din autobuz. De fapt, in mare parte, in autobuzul spre Odessa nu sunt decat vanzatori de la pietele din Chisinau. Dar unul duce un fel de marfa, altul — alt fel. Asa ca impartim intre noi, ca sa nu aiba un precupet prea multe unitati de marfa de acelasi fel. Metoda cu imbracatul marfii merge numai iarna, caci dupa ce am vazut niste vanzatoare de scurte si paltoane cum treceau vama in toiul verii cu cate 3 pardesiuri pe ele, m–am gandit ca mai bine e sa vinzi lenjerie.

METODA 11. Putin si des

In ultimul timp multi dintre noi preferam sa mergem la Odesa de mai multe ori si sa aducem mai putina marfa. De obicei, in ultimul timp nu mergem decat o data pe saptamana. Adevarul este ca a devenit tot mai dificil sa aduci marfa in R. Moldova. As spune ca vama e tot mai nesatioasa. Si inca un element important, niciodata nu mergem prin regiunea Transnistreana pentru ca nu numai ca ai risca sa ramai fara profit, ci sa iesi in pierdere. Asa ca de preferat este vama de la Palanca.

Date

O treime spun ca platesc mita mereu, iar o treime mint ca nu platesc niciodata Potrivit raportului, in ultimii 5 ani Serviciul Vamal din R.Moldova a facut cativa pasi concreti pentru asigurarea transparentei si prevenirea coruptiei in activitatea colaboratorilor sai. In 2005 a fost elaborat si adoptat un Cod de etica al ofiterului vamal, tot atunci fiind introdus sistemul informational automat de inregistrare a tranzactiilor vamale ASYCUDAWorld. Incepand cu 2006 a fost creat si sistemul de brokeri vamali, iar in interiorul serviciului a fost desemnata si o persoana responsabila de Linia Fierbinte anti–coruptie, fiind creat si un sistem on–line de inregistrare a plangerilor. Toate posturile vamale sunt dotate cu boxe pentru plangeri, unde sunt acceptate si scrisori anonime. Serviciul intern de securitate si–a largit spectrul de activitate, incluzand educatia anti–coruptie pentru factorii vamali. Sondajul de opinie, realizat de TI–Moldova printre oamenii de afaceri care au efectuat importuri si exporturi arata un usor progres in asigurarea transparentei si prevenirii coruptiei. Totusi, peste 35 la suta dintre oamenii de afaceri intervievati spun ca platesc mita ori de cate ori au nevoie sa treaca o incarcatura prin vama, circa 15 la suta dintre ei recurg la aceasta procedura destul de des, iar 18 la suta platesc mita uneori. In opinia unei parti dintre respondenti, cei circa 30 la suta care declara ca nu platesc niciodata mita la vama, nu sunt sinceri. Altii spun ca chiar si atunci cand ai toate hartiile in regula, trebuie sa platesti la vama ca procedurile sa deruleze mai repede. Aceste Tabele au fost preluate din Raportul analitic "Explorarea perceptiilor si experientelor ce tin de serviciul vamal si de frontiera in perioada 2002—2005 realizat de Transparency International"