„Am solicitat intervenția CNA pentru a face o verificare detaliată”. REACȚIA Ministrului Mediului, Sergiu Lazarencu, la investigația ZdG privind „Rabla Car”
Ministrul Mediului, Sergiu Lazarencu, a reacționat după ce Ziarul de Gardă a publicat investigația „Rabla Car – o „inițiativă ecologică legitimă” sau o afacere între frați? Cum vor funcționa sistemele colective de gestionare a deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz”, în care a arătat că o singură asociație pentru colectarea vehiculelor scoase din uz a primit autorizație de la Agenția de Mediu pentru a gestiona deșeurile provenite de la automobilele vechi. Organizația „Sistemul colectiv «Rabla Car»” este fondată de trei companii importatoare de automobile și piese auto și este administrată de Cristina Melnic, sora directorului adjunct al Inspectoratului pentru Protecția Mediului, Vasile Melnic, fost candidat PAS la funcția de consilier municipal în Chișinău.
Într-o postare pe Facebook, Sergiu Lazarencu susține că a sesizat Centrul Național Anticorupție (CNA) în legătură cu autorizația eliberată de Agenția de Mediu.
„Imediat ce am aflat despre această autorizație din spațiul public, am solicitat intervenția CNA pentru a face o verificare detaliată a circumstanțelor în care a fost emisă autorizația și dacă toate procedurile legale au fost respectate, astfel încât să nu planeze nicio suspiciune asupra corectitudinii acestui proces”, a subliniat Ministrul Mediului.
Totodată, el subliniat că termenul limită pentru înregistrarea sistemelor colective este 6 mai 2025 și că a cerut Agenției de Mediu să examineze solicitările cât mai rapid.
„Amintesc că, termenul limită până la care pot fi înregistrate sistemele colective pentru vehicule scoase din uz (VSU) a fost prelungit până pe 6 mai 2025, această măsură a fost luată pentru a evita blocajele din vamă dar și pentru a acorda suficient timp importatorilor să-și creeze sisteme colective sau individuale. Respectiv, până atunci niciun agent economic nu este obligat să adere la vreo asociație colectivă.
Am solicitat colegilor de la Agenția de Mediu să examineze în termen mai rapid solicitările de autorizare, astfel încât până pe 6 mai să avem mai multe sisteme colective și individuale.
Mai mult, în luna decembrie am modificat Legea nr. 209/2016 privind deșeurile, unde AM EXCLUS obligația producătorilor care furnizează pe piață cel puțin 25% din toate produsele, pentru a evita monopolul în acest domeniu și a avea mai multe sisteme colective și individuale”, se arată în mesajul publicat de Ministrul Mediului.
„Rabla Car” – administrată de sora unui funcționar din domeniul mediului
Ziarul de Gardă a scris că în R. Moldova, până la 5 martie 2025, o singură asociație pentru colectarea vehiculelor scoase din uz a primit autorizație de la Agenția de Mediu (AM). Sistemul colectiv „Rabla Car” a fost înregistrat la 26 noiembrie 2024, fiind fondat de trei companii care au activități în domeniul importului și comercializării vehiculelor și a pieselor: „Autodalv” SRL, „Procar Trader” SRL și „Amatasolutions Auto” SRL.
Organizația, care este înregistrată ca asociație obștească, este administrată de Cristina Melnic. Ea este sora lui Vasile Melnic, director adjunct al Inspectoratului pentru Protecția Mediului (IPM). Rabla Car a primit autorizație de funcționare pe 21 februarie 2025, la trei luni după ce a depus actele la AM în 12 decembrie 2024.
Proprietarii companiilor – prieteni pe Facebook cu directorul adjunct al Inspectoratului de Mediu
Două dintre companiile fondatoare ale Rabla Car sunt deținute de către doi frați: „Autodalv” SRL, fondată de Vladimir Ciobanu și „Procar Trader” SRL, fondată de Ion Ciobanu. Ambele sunt înregistrate în Peticeni, raionul Călărași.
Cea de-a treia companie – „Amatasolutions Auto” SRL, este fondată de Olga Andronic, care este și deținătoarea unei companii din domeniul frumuseții – „Beauty House” SRL. Ambele firme sunt înregistrate la aceeași adresă ca și Sistemul colectiv „Rabla Car”.
Ion Ciobanu și soțul Olgăi Andronic, Alexandru Stratan, apar în lista de prieteni pe rețeaua Facebook a lui Vasile Melnic, directorul adjunct al IPM.
Detalii și reacțiile celor vizați, citiți în investigația ZdG „Rabla Car – o „inițiativă ecologică legitimă” sau o afacere între frați? Cum vor funcționa sistemele colective de gestionare a deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz”.
