Международный аэропорт Кишинэу и Международный аэропорт Мэркулешть будут объединены, после чего последует расширение обоих терминалов. Первые рейсы с севера страны должны состояться в конце 2025 года

Агентство публичной собственности (APP), учредитель Международного аэропорта Кишинэу (AIC) и Международного аэропорта Мэркулешть, объявило во вторник, 28 января, о «масштабном проекте слияния и развития» двух государственных предприятий.

Первые коммерческие гражданские рейсы из аэропорта Мэркулешть планируется запустить к концу 2025 года, одновременно с развитием грузовых услуг, предоставляемых этим аэропортом.

Согласно пресс-релизу, инициатива направлена на создание «современной и эффективной» аэропортовой системы, способной удовлетворять потребности пассажиров по всей стране и в её соседних регионах, а также «устойчивой к рыночным колебаниям в критические моменты». Международный аэропорт Кишинэу (AIC) расширит пассажирский терминал, одновременно «используя лучшие практики для устранения финансовых убытков Международного аэропорта Мэркулешть как отдельной структуры». Управление деятельностью обоих аэропортов будет централизованно координироваться из Кишиневского аэропорта.

Процесс интеграции Международного аэропорта Мэркулешть в структуру AIC начнется в феврале 2025 года с разработки Агентством публичной собственности (APP) пакета решений и их утверждения в Правительстве. Этот шаг направлен на функциональную и административную интеграцию двух аэропортов, с целью увеличения операционной мощности нового объединенного предприятия.

Расширение и модернизация пассажирского терминала в Международном аэропорту Кишинэу (AIC), а также восстановление инфраструктуры Международного аэропорта Мэркулешть

Международный аэропорт Кишинэу, оставаясь до настоящего времени главным авиационным узлом страны, в 2024 году достиг значительного финансового успеха, обслужив более 4 миллионов пассажиров и установив рекордные показатели эффективности.

«Из этой рекордной прибыли Агентство публичной собственности (APP) рекомендует направить прямые инвестиции на развитие обоих терминалов. В первую очередь — на расширение и модернизацию пассажирского терминала в AIC, а затем — на восстановление инфраструктуры Международного аэропорта Мэркулешть. Прогнозы на 2025 год в результате этих инвестиций указывают на увеличение пассажиропотока до 5 миллионов человек, что ещё больше укрепит финансовую устойчивость предприятия», – отмечает учреждение.

Параллельно с этим, работы по расширению терминала в Кишиневе начнутся в марте 2025 года и завершатся в августе 2025 года. Работы будут включать расширение зала прилетов для управления большим потоком пассажиров, модернизацию системы сортировки и обработки багажа для оптимизации времени ожидания, а также расширение зала вылетов с внедрением современных цифровых решений, таких как самостоятельная регистрация и современные технологии контроля паспортов. Эти нововведения позволят аэропорту обслуживать рекордное количество пассажиров в год, «значительно улучшая их комфорт и безопасность».

В Международном аэропорту Мэркулешть будут проведены работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы и адаптации терминала для обслуживания летних чартерных рейсов.

«Эти инвестиции позиционируют Мэркулешть как важный центр воздушных перевозок и грузовых услуг в регионе. Расширение инфраструктуры поможет снизить сезонные пробки в аэропорту Кишинэу и облегчит доступ к воздушному транспорту для жителей севера страны, одновременно стимулируя туризм и торговлю», – отмечает APP.