Депутаты парламента проголосовали в пятницу, 12 марта, за вотум недоверия Национальному агентству по регулированию в энергетике Республики Молдова (НАРЭ) и потребовали отставки совета директоров учреждения. Это произошло после того, как генеральный директор НАРЭ Вячеслав Унтилэ был заслушан на пленарном заседании Законодательного органа в связи с последним повышением цен на топливо и нефтепродукты.

Проект решения был принят большинством парламентариев.

В ходе слушаний деятельность НАРЭ подверглась критике депутатов практически всех парламентских фракций.

Директор НАРЭ заявил, что учреждение, которым он управляет, не имеет полномочий и рычагов, которые позволили бы ему напрямую вмешиваться в механизм ценообразования на нефтепродукты.

В то же время Унтилэ утверждает, что единственным выходом является субсидирование цен со стороны государства.

«НАРЭ аккредитовано с правом лицензировать деятельность на рынке нефтепродуктов и контролировать соблюдение уровня рентабельности путем проведения тематического контроля и проверки информации, представленной лицензированными операторами. В соответствии с правовой базой НАРЭ не имеет полномочий и рычагов, которые позволили бы учреждению напрямую вмешиваться в механизм установления цен на нефтепродукты, устанавливаемый каждым оператором на основе рыночных принципов. Если мы хотим низких цен, то единственное решение – субсидировать цены со стороны государства. Других решений экономическая теория не знает», – добавил Унтилэ.

17 февраля, после нового повышения цен, литр бензина с октановым числом A95 стоил 18 леев 25 банов, а цена дизельного топлива – 15 лей 55 банов за литр.

В среду, 24 февраля, были выставлены новые цены на топливо. Так, на некоторых станциях АЗС литр бензина с октановым числом A95 стоит 18 лей 50 банов, а цена дизельного топлива – 15 лей 87 банов за литр.

С марта 2019 года нефтяные компании самостоятельно устанавливают розничные цены на нефтепродукты, не превышая годовой нормы доходности в 10%.

В начале января Совет по конкуренции предсказывал, что розничная цена на топливо вырастет, учитывая тенденцию к росту международных котировок, а также увеличение акцизной квоты до 9%, предусмотренное бюджетно-налоговой и таможенной политикой на 2021 год.

Милена ОНИСИМ