Учредитель дистрибьюторской компании «Le Bridge», Фрэнк Эриф, который недавно стал учредителем и в ООО «Современные автовокзалы» («Gările Auto Moderne» – прим. ред.), компании, которая взяла в концессию на 25 лет все автобусные вокзалы и станции в Республике Молдова, заявил, что это слияние представляет собой «возможность для разнообразия деятельности и для расширения пунктов продажи продукции группы Le Bridge».
«Сферы деятельности группы «Le Bridge Corporation Limited», в которой господин Фрэнк Эриф является единственным партнером: распределение продовольственных и непродовольственных товаров, деятельность магазинов duty free на выезде из страны, а также – производство мороженого под маркой «Sandra». Группа находится в постоянном поиске бизнес-возможностей, которые приносили бы пользу не только компании, но и сотрудникам, количество которых в настоящее время составляет свыше 900 человек, и, как результат, пользу и для экономики Республики Молдова.
Предложение по слиянию ООО «Современные автовокзалы» в условиях публично-частного партнерства было возможностью для разнообразия нашей деятельности и для расширения пунктов продажи продукции группы «Le Bridge Corporation Limited», благодаря высокому трафику людей на автовокзалах», – говорится в ответе, предоставленным Фрэнком Эрифом через свою приемную.
Фрэнк Эриф подтвердил, что «существуют долговременные дружеские отношения» с Александром Вылку, другим новым партнером в «Современных автовокзалах», при посредничестве фирмы ООО «Ramin-Lux».
«Мы обязались соблюдать условия по осуществлению ежегодных инвестиций, согласно контракту о публично-частном партнерстве, вместе с господином Александром Вылку, с которым у нас существуют долгосрочные дружеские отношения, и, соответственно, с госпожой Оксаной Демченко, которая продала часть своей доли», – также говорится в ответе, предоставленном Фрэнком Эрифом.
Фрэнк Эриф, однако, отказался рассказать нам, знает ли он гражданку Украины Оксану Демченко (владелицу доли в 50% в «Современных автовокзалах»), как ему удалось стать с ней партнером, и подписывал ли он с ней напрямую сделку о покупке доли в 25%, или ее представлял кто-то другой в этой транзакции.
ZdG ранее писала, что менее, чем через полгода после победы в аукционе по концессии автовокзалов компании «Современные автовокзалы», ее учредители, строительная компания «Exfactor-Grup» и американский гражданин Лука Муко, отказались от партнерства, продав бизнес Оксане Демченко, гражданке Украины.
Через несколько недель концессионная фирма автовокзалов снова поменяла владельцев: 50% остались в собственности Оксаны Демченко, а 25% перешли к французскому бизнесмену Эрифу Фрэнку Чарльзу, известному в Республике Молдова в качестве владельца дистрибьюторской компании «Le Bridge», которая в начале текущего года приватизировала другую государственную собственность – «Tutun-CTC». Остальные 25% социального капитала фирмы «Современные автовокзалы» были приобретены ООО «Ramin-Lux», основанной братом и сестрой Марией и Александром Вылку.
Александр Вылку является учредителем или соучредителем 10 фирм, зарегистрированных в Республике Молдова. В июне текущего года он также стал партнером в ООО «DFM», бывшей компании группы Шора, которая действует в сфере магазинов duty-free.
Контракт о концессии автобусных вокзалов и станций попал во внимание парламентской следственной комиссии по оценке приватизаций, концессионеров публичной собственности периода 2013-2019 года. Наряду с данным контрактом, комиссия также должна проанализировать в приоритетном режиме концессию Международного аэропорта Кишинева, приватизацию компании «Air Moldova» и акционерного общества «Tutun CTC».
Анатолие ЕШАНУ Фото: Alliance Française de Moldavie
