Железнодорожники вновь вышли на протест и требуют зарплату. Владимир Боля обещает дизель из госрезерва, а депутат заявил, что будут выделены деньги ЖДМ
Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова (FSF) организовала в пятницу, 14 марта, новую акцию протеста перед зданием правительства, парламента и президентуры, участники которой требуют «немедленного решения» проблемы задолженности по заработной плате.
По данным Федерации профсоюзов железнодорожников Республики Молдова, задолженность по заработной плате почти 5000 работников ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) превышает 191 млн леев. Сотрудники ЖДМ предупреждают, что движение поездов становится все более затрудненным из-за нехватки дизельного топлива и проблем с логистикой, а отсутствие финансирования ставит под угрозу всю железнодорожную систему.
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля сообщил, что, начиная с марта, в течение следующих четырех месяцев из госрезерва будет выделено по 250 тонн дизельного топлива, «чтобы железная дорога могла зарабатывать на жизнь».
«Я понимаю, что 10 лет были процессом деградации. Мы находимся на самом дне ямы, нам нужно только расти», — отметил Боля.
Вице-председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Дориан Истратий заявил, что при следующем пересмотре бюджета на «поддержание инфраструктуры» будет выделено 100 миллионов леев.
«Это высвободит часть средств компании и позволит направить их на выплату зарплат. Парламент не может выплачивать вам зарплату напрямую, такого нет ни в одной стране. Парламент не выплачивает зарплаты на государственных предприятиях», — заявил Истратий.
Требования Федерации профсоюзов железнодорожников Республики Молдова:
- соблюдение действующего законодательства органами государственной власти, в том числе в отношении работников государственного предприятия «Железная дорога Молдовы»;
- участие государства в безотлагательном погашении задолженности по заработной плате, а также возмещение убытков, причиненных задержкой выплаты заработной платы, в соответствии с законодательством;
- увеличение минимальной заработной платы на предприятии до 5500 леев;
- если не будут приняты срочные и необходимые меры по спасению и восстановлению железнодорожного транспорта, большинство работников ЖДМ будут вынуждены прибегнуть к приостановлению действия индивидуальных трудовых договоров в соответствии с положениями ст. 78, ч. 1, п. d-1 Трудового кодекса Республики Молдова № 154/2003.
Сергей Котельник был назначен исполняющим обязанности директора ЖДМ, сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля 13 марта. Боля отметил, что предложение поступило от профсоюзов.
Временно исполняющий обязанности директора предприятия Сергей Томша подал заявление об отставке 25 февраля.
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» объявило, что оно «проходит процесс реорганизации, направленный на обеспечение эффективности и прозрачности своей деятельности».
Фото: стоп-кадр видео Privesc.eu
