Право собственности на территорию бывшего международного аэропорта Кагула закреплены за частным лицом. В настоящее время на этой территории нет аэропорта и инфраструктуры для обслуживания коммерческих рейсов, говорится в заявлении Органа гражданской авиации Молдовы, опубликованном в пятницу, 4 октября.
Разъяснения последовали после того, как территория бывшего аэропорта была выставлена на продажу по цене 2 500 000 евро (около 48 248 750 леев, — прим. ред.). Согласно объявлению в интернете, площадь участка составляет 109 гектаров.
По данным Органа гражданской авиации, инфраструктура на территории бывшего аэропорта находится в критическом состоянии. Взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка и платформа нуждаются в капитальном ремонте и находятся в процессе постоянного разрушения. В ведомстве также утверждают, что отсутствуют такие необходимые для безопасного выполнения полетов элементы инфраструктуры, как освещение, сигнальное и навигационное оборудование.
«(…) Международный аэропорт Кагула был создан в 1987 году приказом Управления гражданской авиации Молдовы и получил необходимое для работы свидетельство о государственной регистрации. В 1996 году аэропорт был передан из управления Государственной администрации гражданской авиации в ведение местных органов власти Кагула. Постановлением правительства № 401 от 2002 года аэропорту был присвоен статус „международного“, но, к сожалению, за этим изменением не последовало необходимых инвестиций для улучшения инфраструктуры бывшего аэропорта.
В 2004 году международный аэропорт Кагула был реорганизован в совместное предприятие с участием компании „Intrade Management LTD“, однако в этой структуре были допущены многочисленные нарушения, такие как отсутствие правильной инвентаризации активов и неправильная оценка активов. Кроме того, в 2012 году после спора о неуплате долга все активы аэропорта были переданы кредитору в счет погашения долга. В 2015 году совместное предприятие „Международный аэропорт Кагула“ было ликвидировано. (…) В настоящее время права собственности на активы/землю бывшего аэропорта закреплены за частным лицом (…)», — сообщили в Органе гражданской авиации.
Бывший аэропорт был приватизирован в 2000-х годах. Из него выполнялись рейсы в Россию, Украину, Румынию и Турцию. Частный инвестор ранее обещал вложить средства и поддерживать аэропорт в рабочем состоянии, но спустя столько лет он так и не функционирует. Последний рейс в Стамбул был выполнен в 2001 году, отмечает TV8.
В сентябре 2022 года был поднят вопрос о законности приватизации бывшего аэропорта Кагула. Бывший премьер-министр Наталья Гаврилица ранее заявила, что «есть большие вопросы относительно законности передачи этого аэропорта в частные руки. Этим должны заниматься соответствующие государственные органы, но я прошу вас, Министерство инфраструктуры и регионального развития, совместно с другими компетентными органами подумать об аспектах безопасности и рассмотреть аспекты экономических возможностей».
Фото: caa.md
