Сотрудники Государственного предприятия «Железные дороги Молдовы» (ГПЖДМ) получили зарплату только за март. В общей сложности, задолженность по зарплате на этом предприятии превышает 130 миллионов леев. Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну сообщил TVR Moldova, что в настоящее время ведутся поиски решения этой проблемы.

«Насколько я знаю, сейчас завершаются выплаты за март месяц. Поэтому мы можем сказать совершенно точно, что никаких дополнительных долгов по зарплате нет. Остались те же четыре месяца, которые не были выплачены и которые продолжаются с прошлого года, и почти каждый месяц люди получают месячную зарплату, и компания вместе с АГИ делает все возможное, чтобы найти решение», – сказал Андрей Спину.

Директор Агентства государственного имущества (АГИ) Роман Кожухарь ранее заявил, что для выравнивания финансового положения железной дороги некоторые активы компании будут проданы с аукциона, а вырученные деньги пойдут на выплату зарплат.

В марте 2024 года министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну сообщил, что работники ЖДМ получили причитающуюся им зарплату за ноябрь и начались выплаты за декабрь.

«На прошлой неделе была погашена задолженность за ноябрь и начата выплата зарплаты за декабрь. Согласно обсуждениям, которые я веду, к концу этого месяца мы закроемся, включая декабрь», – сказал министр Спыну в программе „Rezoomat“ на канале RliveTV.

Финансовый кризис на железной дороге углубился с началом войны в Украине, что привело к сокращению грузопотока. В настоящее время среднемесячная зарплата железнодорожника составляет восемь тысяч леев, сообщает TVR Moldova.

В январе 2024 года ZdG писало, что все сотрудники ЖДМ не получали зарплату в течение двух месяцев. Это признал Эдуард Каланча, заместитель директора ЖДС по экономической деятельности.

«Мы продолжаем работать с руководством компании над сокращением задолженности по зарплате. Существует целая программа действий, которая продолжается. Это то, что я могу сказать вам сейчас, на данный момент, потому что у меня нет права вдаваться в эти подробности. Поверьте, у нас в ЖДМ есть два приоритета: сотрудники компании, и здесь прилагаются все усилия для того, чтобы люди вовремя получали вознаграждение, и поддержание операционной деятельности компании. Мы продолжаем фокусироваться на этих двух элементах. Причиной задержек заработной платы является экономический климат, вызванный конфликтом в регионе. Резко сократились грузоперевозки, что напрямую отразилось на нас», – заявил Эдуард Каланча.

Бывший глава ЖДM, Олег Тофилат, подал в отставку в январе. В феврале исполняющим обязанности директора CFM был назначен Сергей Томша. Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну говорит, что пока рано обвинять нового руководителя в невыплате зарплат.