In cazul in care nu va castiga alegerile, Veaceslav Iordan declara la 17 iunie ca se va ocupa de constructia tronsonului de cale ferata Giurgiulesti–Cahul, tinand cont de «experienta sa profesionala in domeniu». Solicitati de Ziarul de Garda, reprezentantii IS «Calea Ferata» din R. Moldova au mentionat ca in momentul de fata Iordan nu se poate implica in activitatea intreprinderii, pentru ca «nu detine nicio functie».

Pe data de 17 iunie 2007, Veaceslav Iordan, candidat la functia de primar din partea PCRM, aflandu–se la sectia de votare nr. 25 de pe bulevardul Dacia, a declarat ca a venit sa voteze dupa slujba de duminica. Intrebat cum vede capitala dupa alegeri, Iordan a spus ca municipiul Chisinau va fi un oras modern si luminos, construit impreuna cu cetatenii.

Increzator in victorie, Iordan sustinea ca, in caz de esec, se va ocupa de constructia tronsonului de cale ferata Giurgiulesti–Cahul, tinand cont de «experienta sa profesionala in domeniu». «Nu–mi este frica de responsabilitati, deoarece am activat in calitate de viceprimar si primar interimar si cunosc foarte bine problemele orasului», a mentionat el.

Calea Ferata, prioritara in Legea bugetului

La 13 iunie 2007, a fost intocmit raportul asupra proiectului pentru modificarea si completarea Legii bugetului de stat pentru anul 2007, in care este specificat ca «o parte din veniturile acumulate suplimentar sunt directionate pentru majorarea finantarii investitiilor capitale evaluate la suma de 219,4 mln lei si a reparatiilor capitale cu 10,04 mln lei». Au fost stabilite si domeniile prioritare de utilizare a acestor surse: programul de gazificare, reabilitarea drumurilor, inclusiv constructia tronsonului de cale ferata Giurgiulesti–Cahul. Ulterior, in cadrul discutiilor in comisie, s–a decis ca suma de 100 mln lei sa fie redirectionata pentru majorarea capitalului social al IS «Calea Ferata» din Moldova.

Iordan nu detine nicio functie

Solicitat de Ziarul de Garda, Veaceslav Iordan a mentionat ca «ma voi ocupa de constructia caii ferate Giurgiulesti–Cahul tocmai peste zece zile». La intrebarea cum explica faptul ca a facut aceste declaratii dupa intocmirea Legii bugetului pentru anul 2007, raspunsul a fost: «Vreau ca lucrurile sa fie clare, cheltuielile pentru constructia caii ferate Giurgiulesti—Cahul sunt suportate din bugetul IS "Calea Ferata" din Moldova, si nu din bugetul de stat».

Iordan nu se exprima corect…

Vasile Cucu, consilier la IS «Calea Ferata», a mentionat ca, la 19 iunie, va avea loc montarea primului kilometru de cale ferata din Giurgiulesti. In ce priveste declaratiile facute de Iordan, dupa stabilirea rectificarilor la Legea bugetului, Cucu sustine ca «dl Iordan nu s–a exprimat corect. De fapt, mesajul candidatului fiind ca traseul de cale ferata Giurgiulesti — Cahul acum se construieste».

Am solicitat opinia directiei cadre a IS «Calea Ferata», unde ni s–a spus ca Veaceslav Iordan a fost anterior angajat ca vicedirector general al intreprinderii. Conform legii, activitatea sa a fost suspendata din moment ce a candidat la functia de primar de Chisinau.

… si nu se implica

Vladimir Bogoiev, vicedirectorul IS «Calea Ferata», a mentionat ca cheltuielile pentru constructia transonului de cale ferata sunt asigurate de catre institutie. El a confirmat ca primul kilometru de cale ferata va fi montat la 19 iunie, doar in Giurgiulesti. Statul urmeaza sa se implice ulterior in finantarea activitatilor de constructie. Bogoiev a precizat ca Iordan a activat in acest domeniu, insa la momentul actual nu detine nicio functie in aceasta directie si nu se implica in astfel de activitati. Actiunile sale sunt concentrate in prezent asupra activitatii Primariei municipale.

Svetlana TURCU